ĐỘNG CƠ LÀM MÁT BẰNG GIÓ

Động cơ 2 xi lanh của DELUXE 170 có dung tích xi lanh 168cc, sử dụng công nghệ đánh lửa sớm (IC thông minh) và bộ chế hòa khí đôi công tạo vòng tua nhanh giúp sức mạnh động cơ tăng hơn 15% so với động cơ thế hệ cũ sử dụng chế hòa khí đơn. Bộ phận colt tay được cải tiến, giảm 50% lực bóp tay ampaya so với xe thế hệ trước cùng với hộp số 5 cấp tốc độ vận hành trơn tru giúp công suất động cơ được khai thác một cách triệt để.

  THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG  

Động cơ 4 thì của DELUXE 170 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2. Với ưu điểm động cơ xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2, DELUXE 170 đã và sẽ là sự lựa chọn sáng suốt nhất cho những ai thích thân thiện với môi trường.

 ĐỒNG HỒ HIỂN THỊ THÔNG SỐ RÕ RÀNG 

DELUXE 170 sở hữu bộ đồng hồ contermet mới có báo xăng và báo số với nền mặt màu đen và đèn LED hiện thị trông rất sang trọng. Chúng rất tiện cho người cầm lái, dễ bề quan sát những lúc đang “vờn mây lướt gió” trên đường.

TAY LÁI VỪA VỚI VÓC NGƯỜI CHÂU Á

Tay lái được làm từ thép không gỉ Φ 27mm, dây điện công tắc được bố trí nằm gọn bên trong ống, phối hợp vời bộ gù tay lái kiểu mới tạo vẻ chắc chắn, đẹp tinh xảo. Tay lái này được thiết kế với độ cao và độ rộng cân đối hợp với dáng người châu Á nên bạn dễ dàng “cầm cương” ở mọi địa hình, bất kể là đi trong đường phố hay ôm cua trên những đoạn đường đèo dốc.

BÀN THỜ CỌC LÁI CÓ TÍNH THẨM MỸ CAO

Mặt trên và dưới cọc lái được thiết kế hoàn toàn mới từ chất liệu thép thay cho hợp kim gang thế hệ cũ, áp dụng công nghệ dùng chốt khóa ti phuộc vừa nâng tầm hiện đại vừa mang tính thẫm mỹ cao. Cọc lái sử dụng bạc đạn đủa cho phần dưới tăng độ bền lên gấp 3 lần so với cách sử dụng đạn bi thông thường, đồng thời giúp việc điều khiển tay lái rất nhẹ nhàng thoải mái.

GIẢM XÓC TRƯỚC CÓ KHẢ NĂNG CHỊU LỰC LỚN

Bộ giản xóc trước sử dụng loại ti Φ 37mm (trong khi phần lớn các dòng cruise tầm trung khác có kích thước Φ 33mm) tăng cường khả năng chịu lực của DELUXE 170. Bộ giảm sóc này phù hợp với tình hình đường sá Việt Nam. Với hệ thống giảm xóc chắc chắn và mạnh mẽ, kết hợp với trọng lượng xe đầm chắc và nặng, khả năng vận hành trên những đoạn đường ghồ ghề là không mấy khó khăn, xe đi thẳng mà không hề xảy ra hiện tượng lệch hay rung giật tay lái.

MÂM XE HỢP KIM

Mâm xe của của DELUXE 170 được thiết kế thời trang trông không khác quá xa với kiểu bánh căm truyền thống. Nhờ được làm bằng hợp kim gang nên mâm xe của DELUXE 170 rất bền chắc.

CẢN XE HÌNH KHUYÊN

Cản bảo vệ trước được làm từ thép không gỉ Φ 38mm theo kiểu hình khuyên (giống hình dáng huy hiệu mà các vệ sỹ Mỹ hay dùng để đeo trên ao) tăng cường bảo vệ an toàn cho người lái xe. Đây cũng là chỗ để chân lý tưởng cho người lái khi chạy những chặng đường dài.

KHUNG XE HÀN TĨNH ĐIỆN

DELUXE 170 sở hữu một kết cấu khung sườn chắc chắn được làm từ loại thép đặc biệt, hàn bằng rôbốt sơn tỉnh điện cao cấp. Đây là hệ thống khung sườn mà DELUXE 170 thừa hưởng từ khung gầm của các dòng xe trước nhưng có một số thay đổi giúp cho con tuấn mã này vận hành tốt hơn, nhất là khi thực hiện các pha vào cua ở tốc độ cao. Cùng với gắp xe tăng cường có kích thước lớn (30x60mm), khung xe này cho chiếc xe cứng cáp, chắc khỏe.

ỐNG XẢ BẰNG THÉP KHÔNG GỈ

Pô xe có bộ phận khuyết đại âm thanh thân pô lớn Φ 90mm, cổ pô Φ 38mm toàn bộ bằng Inox không gỉ vừa tạo âm thanh độc đáo vừa trang trí thên tính độ sộ cho chiếc DELUXE 170 này.