Notus SI125R có tên ban đầu là Notus SJ125R. Chữ notus được đặt theo tên một vị thần gió trong thần thoại Hy Lạp. Ký hiệu SJ được viết tắt từ hay chữ spring (nhảy) và jaguar (báo đốm) với hàm ý xe mạnh mẽ, vận hành ưu việt như những cú nhảy kinh hoàng của các ông hoàng rừng xanh. Xe sở hữu nhiều chi tiết thiết kế “đắt tiền” của các dòng xe đàn anh như CBR170R, CB125R…

 

 

ĐÈN PHA THIẾT KẾ ĐỘC ĐÁO

Cụm đèn pha đa diện có kích thước lớn với bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao không chỉ khiến chiếc xe trông mạnh mẽ, chắc chắn hơn mà còn tạo vẻ lịch lãm, sang trọng hiếm có. Cụm đèn pha thiết kế sắc nét này có cường độ chiếu xa, góc chiếu sáng rộng giúp người cầm lái có một tầm nhìn tốt khi điều khiển xe vào ban đêm.

 

XI- NHAN MẮT CÁO THỜI TRANG

Notus SI125R sở hữu đèn xi nhan hình mắt cáo được thiết kế đậm chất thời trang. Với lối thiết kế độc đáo cộng với vị trí đặt hợp lý đối xứng hai bên cụm đèn pha, đèn hậu khiến chiếc xe thêm vẻ hầm hố, đậm chất chơi.

 

BÌNH XĂNG ĐẦY CÁ TÍNH

Bình xăng của Notus SI125R không mềm mại như kiểu hình giọt nước mà góc cạnh hơn với những đường vát chéo khoẻ khoắn. Nhờ đó mà xe toát lên vẻ mạnh mẽ, rắn rỏi thường thấy ở các dòng xe “mình trần” naked-bike.

 

 

 

 

 

 

 

 

YÊN XE THOẢI MÁI 

Yên xe thon nhỏ được thiết kế phù hợp với mọi dáng vóc khác nhau của người điều khiển. Với độ cao 780mm, yên xe Notus SI125R tạo cho người lái cảm giác thoải mái nhờ chỗ để chân rộng rãi.

 

 

 

HỆ THỐNG PHANH CÓ ĐỘ AN TOÀN CAO

Phanh đĩa trước được thiết kế đặc biệt như những dòng xe thể thao naked-bike của Rebel USA mang đến sự an toàn tối đa cho người sử dụng. Phanh sau với đường kính 230mm được thiết kế hoàn toàn mới giúp người cầm lái cảm nhận rõ lực phanh mỗi lần nhấp thắng.

 

 

 

VÀNH XE 5 CHẤU ĐẬM CHẤT CHƠI

Vành xe được thiết kế hoàn toàn mới với 5 chấu tạo ấn tượng tốc độ, mạnh mẽ và hiện đại. Tô điểm thêm vẻ thể thao, mạnh mẽ của bộ vành xe 5 chấu là bộ tem phản quang được thiết kế rất bắt mắt.

 LỐP TUBELESS KHÔNG SĂM 

Notus SI125R còn được trang bị lốp không săm Tubeless. So với lốp có săm, lốp không săm nhẹ hơn góp phần nâng cao khả năng vận hành của xe. Bên cạnh đó, lốp không săm còn an toàn hơn vì không bị xuống hơi đột ngột khi bị thủng như lốp có săm.

 

HỆ THỐNG ĐỒNG HỒ HIỂN THỊ HIỆN ĐẠI

Notus SI125R sử dụng hệ thống hiển thị trung tâm dạng LCD được thiết kế theo phong cách mà những mẫu xe phân khối lớn hạng sang sử dụng. Đồng hồ hiển thị tốc độ dạng số là một màn hình LCD nhỏ nằm phía bên tay phải hệ thống hiển thị trung tâm. Phía bên trái là hệ thống hiển thị tốc độ vòng tua máy được thiết kế dạng đèn LED với cảm biến điện tử chiếm vị trí khá lớn trên hệ thống hiển thị trung tâm của xe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 GIẢM XÓC ĐƠN THỂ THAO 

Hệ thống giảm xóc sau của Notus SI125R dạng monoshock. Hệ thống giảm xóc trước dạng hành trình ngược up side down có kích thước 43mm. Với hệ thống giảm xóc cùng với lốp tubeless giúp xe bám đường tốt, lướt êm, ít rung khi đi vào những đoạn đường gồ ghề.

 

 

CỤM ĐÈN SAU DẠNG LED KHOẺ KHOẮN

Cụm đèn sau dạng LED kết hợp với phần đuôi xe thể thao không chỉ mang lại một thiết kế hoàn hảo cho chiếc xe mà còn tạo nên vẻ đẹp đầy cá tính cho xe. Đây là dạng đèn chỉ thường được trang bị trên các dòng xe cao cấp vừa có độ bền cao vừa an toàn do cung cấp ánh sáng mạnh vào ban đêm.

 

 

 

ĐỘNG CƠ 125CC MẠNH MẼ

Notus SI125R có kích thước 1.950x690x1.020 mm và trọng lượng 127kg. Nhờ đó khả năng tăng tốc của xe cao hơn, vận tốc cực đại cũng được cải thiện hơn rất nhiều so với dòng xe đàn anh. Mẫu naked-bike này có vận tốc tối đa 138km/h (tốc độ đạt được khi thử nghiệm trên chuyền test tốc độ tại xưởng lắp ráp). Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h khoảng 7 giây. Với mục đích thiết kế hướng tới khách hàng là những người đam mê tốc độ mới bắt đầu chơi xe, Notus SI125R được trang bị động cơ không quá lớn. Động cơ xi-lanh đôi có dung tích 125 phân khối của SI125R có công suất tối đa 8.5kW/8000rpm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KHẢ NĂNG TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU CAO

Một đặc điểm nổi bật và hấp dẫn của Notus SI125R là khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Thử nghiệm trên mọi địa hình như đường phố, cao tốc, đồi núi…, mẫu xe này có độ tiêu hao nhiên liệu khá lý tưởng, khoảng 38km/lít. Với bình xăng có thể tích khoảng 17,8 lít, người lái có thể đi một đoạn đường dài hơn 650km mà không cần tiếp thêm nhiên liệu.

 

TIẾNG PÔ ĐẦY PHẤN KHÍCH

Ống pô (ống xả) được thiết kế hoàn toàn mới theo phong cách thể thao với độ dài được cải thiện đáng kể giúp gia tăng khả năng vận hành. Tiếng âm của ống pô trầm hùng, có độ vang xa tạo cho người cầm lái cảm giác phấn khích khi điều khiển.